本次考察搭载中国科学院海洋研究所“科学”轮2502航次，于2025年4月18日在厦门出发，5月12日在青岛靠泊，共计25天。本航次目的为观测中国台湾海峡以及南海的海雾剖面结构。

本航次海雾光学观测所用设备为冠潮海洋科技有限责任研发的第三型型探空式雾能见度剖面仪（FVP-3）,同时，使用Brial公司生产的SWS-100能见度仪安装于船舷，用于测量走航能见度，使用TriOS高光谱辐射计安装于甲板，用于测量走航海平面下行辐照度。

光学剖面观测和走航观测沿航线主要分布台湾海峡以及台湾西南部和台湾东部。走航能见度观测自2025年4月20日能见度仪安装完成起，一直以1分钟一次的采样频率持续不间断观测直至5月11日停止。走航下行辐照度观测自2025年4月20日TriOS安装完成起，以30秒一次的采样频率由5时30分至18时连续观测直至5月11日停止，期间在4月22日12-14点断练停测，其余时间正常运行。

本行次共进行投弃式光学剖面观测16次。其中，第2号站位放飞数分钟即下落入海，剖面仪进水数据中断；第11号站位由于和前一次布放间隔时间较短，10号站位空中机仍处于信号传输范围内，主机同时接受到10号和11号站位数据，出现数据混淆。其余站位均正常。

由于本航次的时间稍晚于雾季，本航次并未遇到可以捕捉到的雾过，但是多次观测到低云过程。